京阪電車がダイヤ改定！3000系のプレミアムカーは2両に
京阪電鉄が2025年10月26日（日）に運行ダイヤを改定しています。
京阪電車のダイヤ改定は2025年3月22日以来、7か月ぶり。
6号車に座席指定車両「プレミアムカー」が連結されていましたが、10月26日（日）から5号車もプレミアムカーに。
京阪交野線のダイヤはほぼ変わっていない様子ですが、枚方市駅から特急に乗る時にプレミアムカーの指定席を確保しやすくなったのではないでしょうか。
（京阪枚方市駅）
京阪電車のダイヤ改定は2025年3月22日以来、7か月ぶり。
発表（PDFファイル）によると、今回のダイヤ改定は京阪線全線（京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線）が対象で、本線系統の座席指定サービス拡大が最大のトピックのようです。
☆主なトピック
・3000系車両の「プレミアムカー」が1両から2両連結に拡大
・3000系車両の「プレミアムカー」が1両から2両連結に拡大
・平日朝夕ラッシュ時間帯の列車を増発するとともに、一部列車の運転区間を延長
・京阪本線の一部区間および中之島線においてワンマン運転を拡大
3000系は、主に特急で使われる青い車両。（赤い車両は8000系）
（京阪枚方市駅）
（京橋駅のダイヤ改定直前の時刻表）
それに伴い、平日朝夕ラッシュ時間帯の列車が増発された模様です。
また前回のダイヤ改定で京阪本線・中之島線に4両編成の普通・区間急行が登場しましたが、淀屋橋駅・中之島駅～萱島駅間でこれらの列車はワンマン運転に。
（交野市駅の時刻表）
京阪交野線のダイヤはほぼ変わっていない様子ですが、枚方市駅から特急に乗る時にプレミアムカーの指定席を確保しやすくなったのではないでしょうか。
▼「快速 うれしート」の運行開始レポ
JR学研都市線でも10月14日から「快速 うれしート」が導入されたばかりですし、座席指定制の拡充は鉄道業界のトレンドと言えそうです。
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katano_times
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