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【カタノテツ】交野の鉄道ものがたり：file.22 片町線を走ったC11という機関車（その2）

交野を走る鉄道のことを、新旧おりまぜながら、『明円勝（Masaru Myoen）さん』と、時々『駐在員さん』の写真等のご協力により紹介しております。

今回は『明円勝（Masaru Myoen）さん』によるカタノテツです。

カタノテツfile.22

片町線を走ったC11という機関車（その2）

C11227による営業運転を開始した大井川鐡道では、蒸機列車運転本数を増やす為に動態保存蒸気機関車を増やして行く事になり、現在4両が可動しています。

C108　　　宮古のラサ工業から譲渡

C11190　　熊本の個人所有者から譲渡

C11227　　国鉄北海道釧路機関区から譲渡

C5644　　1979年タイ国鉄からC5631と共に帰還

C12164　　日本ナショナルトラスト保有、現在休車中

C56135　　現在復元作業中

本機は1972年10月に鹿児島機関区へ貸し出され、お召予備機関車として本務のC5691、C5692と共に整備されました。
廃車後は兵庫県龍野町に保存。そして2022年大井川鐵道に譲渡され、現役復活を目指しています。

1972年3月4日　
宮崎駅ホームから　
C56135（宮）

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さてC11型蒸機機関車は、その後全国で復活動態保存され、最盛期には6両がJR北海道・真岡鉄道・大井川鐡道で活躍しました。

C11171　
JR北海道

現役当時長万部機関区で給水給炭を終えてD52と並び待機中

1971年8月24日　
長万部機関区にて　
C11171（釧）
D52235（五）

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C11190　大井川鐡道

C11207　JR北海道

C11227　大井川鐡道

C11312　大井川鐡道

C11325　真岡鉄道

その後

C11312　大井川鐡道　ボイラーをC11227に譲り廃車（現在静態保存中）

C11325　真岡鉄道から東武鉄道に譲渡

C11123　東武鉄道（元江若鉄道自社発注C111）東武鉄道で復元完了営業運転を開始

現在

こうしてC11は再び6両体制となりました。

C11123　東武鉄道

C11171　JR北海道

C11190　大井川鐡道

〈つづく〉

写真/文：明円勝さん

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お菊のひとこと前回より『片町線を走ったC11という機関車』というシリーズを何回かお届けしています。

機関車といえば、お菊＠交野タイムズが思い出すのも、『大井川鐵道』！
2014年9月に青春18きっぷを使って大井川鐵道に機関車トーマスを見に行ったことがあります。

（リアルトーマスに、おおはしゃぎなお菊＠8年前）

（C5644 2014年9月お菊撮影）

明円さんの記録では
「C5644　　1979年タイ国鉄からC5631と共に帰還」とあります。
タイ国鉄から帰還していたのか〜と、今（2022年）知る。

（C11190 2014年9月お菊撮影）

「C11190　　熊本の個人所有者から譲渡」とのこと。

2014年には気づきませんでしたが、交野（片町線）を走っていたC11だったのか！

おまけ画像

（石炭コーナーでおおはしゃぎなお菊＠8年前）

大井川鐵道は先日の「台風15号」で大変な被害をうけられたようです。
（情報提供かずのこ太郎さん）
復旧をお祈りいたしております。

お菊＠交野タイムズは、残念ながら、片町線をC11を走っているところはみたことがありません。
ですが、今と昔、そしてその中間の8年前が「交野（片町線）」というキーワードでつながっていき、興味深いです。
引き続き、明円さんのレポで、その軌跡を一緒にたどってみましょう〜。
次回もお楽しみに！

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明円勝さん（Myoen Masaru）プロフィール