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【カタノテツ】交野の鉄道ものがたり：file.15 河内磐船の踏切に想うこと

交野を走る鉄道のことを、新旧おりまぜながら、『明円勝（Masaru Myoen）さん』と、時々『駐在員さん』の写真等のご協力により紹介しております。

今回は『明円勝（Masaru Myoen）さん』によるカタノテツです。

カタノテツfile.15

河内磐船の踏切りに想うこと

その1

道路警戒標識が道路の各所に設置されていますが、JR学研都市線河内磐船踏切りに設置されている道路警戒標識が面白いです。

207-A標識

蒸気機関車のイラストが描かれています。

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207-B標識

1986年には新たに電車のイラストが描かれた標識が追加されました。

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現在交野市内に存在するJRの踏切りは、8か所です。

大阪砲兵工廠香里製造所まで陸軍の専用線が敷設されていた頃や、星田駅が高架されるまでは多数の踏切りが存在したものと思われます。

京阪電車は9か所で合計17か所ですが、上記の207-A道路警戒標識が設置されている踏切りは、学研都市線と国道168号線（磐船街道）が交わる河内磐船踏切りだけです。

国鉄片町線を走っていたC11型蒸気機関車が無煙化されて、竜華機関区所属の新鋭のDE10型ディーゼル機関車に置き換わったのは1972年3月14日でした。

従ってそれ以降に更新された標識は、207-Bの電車が適当かと思われますが、現在も207-Aが掲示されています。

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2022年3月3日　河内磐船踏切り　

筆者の片町線に対する想い出には、蒸気機関車が今も走っているのでこの標識に違和感は無いのですが、時代背景を勘案すると、やはり疑問が湧きます。

しかしこれはこれで面白いと思います。

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2022年3月3日　河内磐船踏切り

踏切りの生駒側に設置されている207-A標識はかなり劣化している様で右端部も何かの接触によって折曲がっていますのでそろそろ更新時期かなとも思えます。

その2

踏切りの生駒側の”とまれ”標識は、鉄道レールと並行に設置されて、道路側の運転手や歩行者から見えますが、枚方市側の同標識は鉄道レールとほぼ直角に設置されているので、JR学研都市線上り列車の運転士から良く見えますが、道路側の運転手には見えにくいのではないでしょうか。

設置スペースが限られているので仕方が無い様な感じですね。
これも面白く思います。